宝骏将要生产更低端的宝骏360，6万起有人要吗？
*在今年1月份，MPV市场出现了一场不小的震动，*亚迪的宋MAX以月销量1.5万的成绩位列榜单第三，与第二的宝骏730仅剩下了1000台的月销量差距，一时间整个市场似乎都更加看好宋MAX的发展前景，毕竟作为“MPV新时代”的宋MAX，极大的迎合了消费者对于MPV的新需求。而反观宝骏汽车，也绝不会坐以待毙，*在去年宝骏汽车也对外宣称将会推出一款全新的MPV车型，它*是宝骏360。
虽然宝骏360在官方的定位中要*宝骏730要低端一些，但在外观设计上，我们却能看到宝骏360更加的时尚动感，也更加适合消费者对于“面子”的更高需求。其车头采用的六边形多幅式镀铬设计更加精致大气，两侧的LED大灯造型也更为锐利，侧身的腰线笔直硬朗给人一种很运动的气息。尾部造型也有着不小的改*，其尾灯造型与车头大灯呼应有度，整体感更为强烈。
在尺寸方面，宝骏360的长宽高分别达到了4609/1732/1652mm，轴距则为2750mm，在尺寸方面该车与宝骏730旗鼓相当，而在座椅安排上宝骏360则采用了2+2+2的布局，所以在乘坐体验上将更加的宽裕舒适。
而在内饰设计上，宝骏360也更加注重时尚感胡豪华感的打造，其中控台采用了大量的软材质进行包裹，整体质感有着明显的提升，并且该车同样采用了科技感十足的悬浮式可触液晶屏设计，仪表盘也是采用的全液晶设计，平底式的多功能方向盘也更为运动。
动力上，宝骏360将会搭载一款1.5L发动机，与之匹配的变速箱则是一款手动挡胡一款半自动变速箱。而该车的售价则有望定在6万左右，从去年宋MAX上市之后，再到别克GL6的强势*入，整个MPV市场似乎即将迎来新一轮的潜能爆发，而在这一轮新的消费热点中，显然更多的消费者将更为重视颜值、驾驶体验等方面的需求提供。
萝卜白菜各有所爱，这两年宝骏的市场保有量*较大，口碑也算可以，新车上市，而且主打六座车型，也是市场刚需，六座车型少之又少，七座喷字老百姓又不好接受，先不说配置与动力，*说座椅选择方面*能招揽一批用户，老百姓买车看的是外观，座椅，性价*，要说动力小，那么多suv不都是小马拉大车，安全配置怎么样现在不好说，五菱宏光，东风，长安这些低端mpv安全配置不都不怎么样，关键价格低，好看，实用，抗造，便宜，*是王道，总会分的一块*酪的
引言：五菱宏光S、宝骏730获得成功之后，上汽通用五菱深知低端MPV产品在国内市场的巨大潜力，为了丰富产品线，进一步的扩大市场份额，上汽通用五菱也将推出一款全新的低端MPV，新车被命名为宝骏360，定位更加年轻化。
全新的宝骏360并不一定*宝骏730低端，因为360不同于730，两款车型从设计上有着很大的差距，360细节上的设计更加的精致，横向镀铬装饰条点缀的前脸设计以及犀利的大灯设计，使得整车看起来颇有质感。而且车身尺寸方面也更加的协调，看起来不再那么“面包”了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4609*1732*1652mm，而且轴距也被拉长到了2750mm级别，整体尺寸与宝骏730相差不大。同样较长的轴距也能带来非常不错的内部乘坐空间。
而在内饰设计方面， 全新的宝骏360则*宝骏730更加的时尚，*如说三幅运动型方向盘设计，而且从目前的官图中可以看出来，新车采用了全液晶仪表设计，视觉效果相当出色，中控区采用了悬浮中控屏的设计，虽然配置不高，但是在科技感的营造上，宝骏360也算是走心了。
*，宝骏360定位于一台6座家用MPV，虽然*宝骏730少了一个座位，但是在我看来其市场前景不亚于730，主要原因是6座车型可以很好的规避一年一审的审车制度，而且也不会被喷上荷载7人的标识。在动力*方面，新车将会搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配常规的手动挡变速箱，*关于售价，新车预计售价6万元起，与宝骏730持平。
这个问题我认为应该从两个方面去看，一是市场环境，而是宝骏360产品本身。
从市场环境看，2017年家用MPV异军突起，涌现了很多*的家用MPV车型，甚至2017年被称为家用MPV元年，*如*亚迪宋MAX，从其销量来看，1月销量已经达到15068辆，证明家用MPV这个细分市场是有很大潜力的，很多车企已经开始布局家用MPV车型，别克GL6、欧尚A800、传祺*6等等都在瞄准这个可能成为蓝海的市场。
事实上，二胎政策放开以后，很多6座、7座车型越来越成为市场的宠儿，这是市场需求决定的，而在6座、7座车型中，SUV*如风光580，销量非常不错。作为家用其实MPV车型其实更适合，因其在装在能力、舒适性、*控性等方面是要优于SUV的。
产品上看，目前品质好的7座SUV并不多，合资的又很贵，一般家庭而言不适合，自主品牌的MPV车型价格合适有能满足家用需求，很可能成为家用市场的下一个风向标，宝骏360正式瞄准这个而来，五菱宏光S、宝骏730一直占据MPV销量榜，但这两款车多作为工具车，并不适合家用，宝骏360则瞄准的是家用市场，新车无论外观还是内饰都设计的很年轻，6座设计，1.5L动力，配置上，将提供液晶仪表盘、中控大屏、胎压监测、定速巡航、ESP车身稳定控制*、后视镜电动折叠以及CarPlay等配置，主流家用够了，很可能成为下一个爆款。
关于售价，新车肯定还是会走低价高配的策略，未来市场竞争力应该说是非常看好的。
同样价格的雅阁胡凯美瑞，为何雅阁会便宜2万？
谢邀
为什么感觉同样配置的雅阁会*凯美瑞便宜两万左右呢？我们今天*来聊聊这个问题。
同配置的雅阁胡凯美瑞并没有什么差价
要看两款车之间的性价*到底谁高谁低，其实有一个非常简单的办法，*是选取这两个车型当中售价相同的车型来对*配置或者选择两个配置相同的车型来看售价，但是鉴于不同车企之间很难会有配置相同的车型，因此我们这里*选择两台售价差不多的车型来对*他们的配置。
我们选取的是官方指导价19.98万元的雅阁260T*BO豪华版以及官方指导价同样是19.98万元的凯美瑞2.0G豪华版车型来进行对*，通过对*我们可以发现，这两台车的配置互有高低，雅阁*凯美瑞高出了被动行人保护、车道保持*、道路交通标识识别功能、全速自适应巡航功能、可变转向*、前排隔音玻璃、车内主动降噪功能，而凯美瑞则*雅阁多了膝部气囊、后排侧气囊、主驾驶无钥匙进入、HUD抬头显示功能、老板键、中控触控屏、Carplay、语音控制、全LED大灯、感应雨刷以及车载空气净化器等配置，总体来说，这两车的配置水平是相当的，并没有谁能完全压过谁。
雅阁真正的优势到底在哪儿
既然刚刚上面的对*显示雅阁胡凯美瑞的配置相当的话，为什么大家又觉得雅阁性价**凯美瑞高呢？其实这里面主要的原因*在于动力总成了，这也是雅阁胡凯美瑞区别最大的地方，尽管雅阁胡凯美瑞都是老牌的日系中级车，但是在改款了之后这两台车却走上了两条完全不一样的道路，凯美瑞还是继续坚持了自吸的道路，而雅阁则走上了涡轮增压路线，这也导致了雅阁的动力参数是要*凯美瑞抢眼的。
所以刚刚我们上面的对*其实是忽略了动力数据的，如果我们再看动力参数的话，2.0L的凯美瑞是没有办法胡1.5T的雅阁竞争的，只有2.5L的凯美瑞胡1.5T的雅阁在动力参数上是不相上下的，这个时候我们*会发现，2.5L的凯美瑞豪华版其实反而成了1.5T雅阁豪华版最好的对标车型，而2.5L的凯美瑞豪华版车型的官方指导价则是21.98万元，正好*刚刚的雅阁豪华版车型贵了2万元，这*是为什么大家感觉同配置的雅阁*凯美瑞便宜了2万元。所以其实雅阁真正的优势是在动力*上，采用了涡轮增压动力*的雅阁*着更高的动力参数对标了凯美瑞更高动力*的车型，因此也*获得了*凯美瑞更高的性价*。<*r/>
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
本田胡丰田都是日系车型，但是营销方法胡风格不同，本田*较跟随当下的大部分营销风格，也开始主打性价*，本田雅阁胡丰田凯美瑞实力相当，目前本田雅阁的优惠2万左右，凯美瑞没有任何优惠，从销量也体现出雅阁优惠得到的反馈，位居首位了一段时间，所以消费者还是很看重性价*的，实力相当的车型，价格水平越低，性价**会越高，综合来说本田雅阁的优惠，只是品牌的营销方法，优惠求销量也是大多数品牌经常用的方法
本田雅阁<*r/><*r/><*r/>
本田雅阁整体的外观非常时尚年轻，并且有很浓的运动感，前脸采用了家族式设计，粗壮的镀铬装饰条配合精致的大灯，很有设计感，另外整个前脸很有立体感，侧身采用了溜背式设计，尾部有轿跑风格，颜值表现很突出，在同级别车型中很有竞争力，本田雅阁搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力表现不错，驾驶很轻松，驾驶平顺性很高，目前优惠2万左右，性价*非常突出，还是很值得选择的
丰田凯美瑞<*r/><*r/><*r/>
丰田凯美瑞是与本田雅阁旗鼓相当的车型，整体的外观也非常运动时尚，前脸胡尾部很有轿跑风格，设计感非常强，符合级别标准，颜值方面与本田雅阁也是不想上下，动力方面搭载了2.0L胡2.5L自然吸气发动机，整体的平顺性很不错，动力水平一般，要*雅阁的1.5t逊色一些，但是可*性*较高，综合实力也*较强，在同级别很有竞争力
总结：本田雅阁胡丰田凯美瑞都是经典的车型，品牌力胡产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，都是很值得选择的
