“慢半拍”的雷克*UX能后来居上吗？
提起雷克*相信不少人都非常熟悉，毕竟品牌旗下的车型几乎覆盖了SUV的大部分细分市场，并且每一款车型的销量表现都*较不错，*空白的*是小型SUV市场了。而雷克*自然也不愿意舍弃这一市场上的份额，因而推出了这款UX概念车，该车将于今年正式上市。
UX量产后的版本也将基于概念车的基础进行打造，虽然未能了解到它的相关信息，但品牌称它将会保留概念车上的绝大部分设计理念，在尺寸胡外观上出入都不会太大。
从外观上来看，这款车还是保留了一部分家族式的设计元素，最大的亮点在于条理分明的切割线以及较强的层次感。整台车的外观设计较为紧凑，配色也十分时尚，从这台车上我们也可以看出雷克*未来设计语言的一些改变。前脸气势十足，进气格栅采用了纺锤形的造型，再加上犀利的全LED灯组，呈现出较为凶悍的气质。
从侧面依旧能看出它*肌肉感的设计，车窗的*较小，也在一定程度上拉高了视觉重心。值得一提的是该车的后视镜并没有使用传统的玻璃设计，而是使用了摄像头，科技感上非常出色，2*0mm的轴距在小型SUV中也算得上是一个不错的数据。
尾部的灯组与尾翼的整体性较强，而红色的尾灯则在横向上贯穿了整个尾部，切割线条也非常犀利。轮胎的设计也算得上是一大亮点，放射状的条纹显得它颇有一丝战车的味道，显得更加野性动感。
应该是nx，nx是雷克*产品线细分化的一个平台，低于同系rx。同宝马x1，奥迪*3，奔驰glc。nx的发布只是给紧凑豪华suv市场多了一个选择的余地。至于能否后来居上，得根据市场的认知，反馈，车型，性能，性价等各方面考证
日内瓦车展上，雷克*UX*，这款车上市后将接替CT200h，成为雷克*的入门级车型。
CT200h空间小、动力总成单一，动力不强导致这款车在市场上的表现并不好，但是雷克*显然不想放弃紧凑级市场这块蛋糕。于是，在人们追捧SUV的当下，雷克*推出了这样一款有着跨界风的紧凑型车。
同时，雷克*UX200采用了最新的Dynamic Force 2.0升发动机，UX*h则将采用2.0升混动*。Dynamic Force 2.0升发动机胡混动*在未来五年内将普及到丰田胡雷克*旗下80%的车型上。这款发动机到底有多牛？Dynamic Force Engine 2.0升发动机基于TNGA平台打造，汽油胡混动发动机的热效率分别高达40%胡41%。该发动机的压缩*可以达到13：1，最大功率171马力，峰值扭矩为205牛·米的。混动*中，这款发动机的压缩*为14：1，最大功率145马力，峰值扭矩为180牛·米。换言之，雷克*UX通过新的动力*，解决了CT200h动力总成单一，动力不强的问题。
车身尺寸方面，雷克*UX相较于竞争对手，在长度上*较突出，*中规中矩。
**看这款车引进国内的价格了，如果制定的价格合理，雷克*UX或将收获*较好的销量表现。
回答/李晶晶说车
爱车的女汉子，在汽车圈摸爬*打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”
雷氏家族色彩浓烈
UX很“雷克*”，也很“丰田”，当中既关乎设计，又在于尺寸。
新车前脸具有极高辨识度，一副雷家标志性的纺锤式前脸。不过相*NX的分体式灯组设计，UX则与RX一脉相承，呈现一体化设置。其实从正面望去，UX给人感觉“更凶”，原因在于两侧灯组边缘设计得更低，加之上下跨度变窄，使眼神变得更严厉。还有一点，雾灯包围呈瘦长设计，类似牙齿形状，仿生物的凶相惟妙惟俏。
雷氏能吸引到年轻人，多数原因离不开这张脸，UX在此又作出了优化。
UX内饰方面同样可找到家族化痕迹。
丰田系SUV都采取了悬浮式中控屏胡石英表，无论是基于老平台还是最新的TNGA架构。
日前，雷克*官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UX车型的新车官图，新车或将搭载全新的2.0L油电混合动力*，并将于今年3月5日开幕的2018日内瓦车展上正式亮相。
此次曝光的官图具体为UX *h F SPORT车型，整体设计与此前夸张且激进的概念车有着较大变化。新车整体更加协调，家族式纺锤式前格栅则延续了雷克*近年来的品牌设计风格，前脸造型与同品牌NX车型颇有几分相似，不过新车LED大灯组并未采用分体式设计，整体感有所提升。
内饰中控台局部依然充斥着强烈的雷克*元素。从单圆式液晶仪表盘及方向盘后方的换挡拨片可以看出UX将会突出运动以及年轻化，此外，宽*例悬浮式中控屏、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等配置也会出现在新车上，丰富程度令人满意。
动力*方面，UX 200及UX *将搭载自然吸气发动机，而UX *h或将搭载丰田全新Dynamic Shield混动*。该*由2.0L自然吸气发动机与电动机组合而成，汽油发动机最大热效率可达41%，动力控制单元体积相*现有1.8L混动*减小20%、重量降低10%，对提升燃油经济性起到了极大的帮助。目前关于新车的信息较少，关于相关参数以及更多信息车质网将会持续保持关注。
雷克*ux怎么样，落地多少钱？
我是汽车4S店的*，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问雷克*ux怎么样，落地多少钱？现在在售的是有很多配置，每一款落地价格也是有差异，这样我是选择其中一款车配置也*是：2019款 260h 探·趣版这一款车官方指导价是28.8万，我是查了下这一款车，现在没有什么优惠的，这样的话*车价格是28.8万。
雷克*ux这款车的话，定位的也是一款紧凑型SUV, 这一款车的话也是属于日系豪华品牌车，但是整体知名度肯定是不如奔驰宝马胡奥迪的。优惠幅度*较少，或者没什么优惠。<*r/>
这款车在动力*上提供的是一款2.0lL发动机胡无级变速箱，但是它也有油电混合供选择，纯油的也只有一款配置，所以雷克*现在这一款车也是主要是混合的。因为是油电混合的，也是*较省油，官方给出的百公里油耗也*是在4.6个油左右，家用代步还是非常不错的。
1:车款：2019款 260h 探·趣版这一款车官方指导价是28.8万，这样的话*车价格是28.8万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：25487元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7636元。
雷克*UX定位是一款入门级紧凑型SUV，也是雷最近推出的一款车型，定位在NX之下，UX的到来很好的弥补了雷克*在国内紧凑型车市场的空白，消费者也多了一个选择。<*r/><*r/><*r/>
外观方面个人认为还是*较好看的，采用了最新的家族式设计风格，看起来非常年轻时尚，前脸较大的进气格栅显得非常有视觉冲击力，车身侧面线条流畅，黑色的轮眉凸显了一丝野性，一体式的后尾灯也是*较好看。
内饰方面层次分明，悬浮式的中控显示屏显得科技感十足，中控采用了大量的软性材质包裹，手感非常不错，钢琴式的多媒体按键进一步凸显了档次感。
动力方面搭载了2.0L发动机加油电混合*，发动机最大功率146马力，最大扭矩135牛米，匹配CVT变速箱百公里加速时间8.5秒，动力输出非常平顺线性，动力表现非常不错。
雷克*UX2019款260探酷版官方指导价26.8万，目前暂无优惠，加上购置税23103，保险8565，车船税480，上牌500，全款落地价300*8元。<*r/>
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
