马自达CX-8将在*车展亮相，6+7坐布局，汉兰达还能坐稳吗？
马自达CX-8的推出，中国的中大型SUV市场又多了一个新的竞争对手。但这是汽车市场的发展必然趋势，为了适应中国市场，各大车企都在设计七座SUV。马自达CX-8的推出，会影响到占据了一定市场的汉兰达吗？
该车的车身尺寸为：4900*1840*1730mm，轴距为2930mm。外观方面，新车采用了马自达最新的家族式设计理念，整体的造型非常的时尚动感。其前大灯非常的犀利，尾灯位置的“咧嘴笑”的设计让它看起来有几分“呆萌”。
新车采用有两种版本可以选择，分别是2+2+2的6座胡2+3+2的七座。这样的设计让它可以满足很多不喜欢七座消费者的需求。内饰设计，采用的悬浮式的中控大屏，依旧是马自达的经典造型。
动力方面：日规版的马自达采用的是2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为450Nm。与之搭配的是6档手自一体变速箱。但在国内*的话，应该会搭载2.5L创驰蓝天自然吸气发动机。
凹凹车总结：
马自达CX-8的推出，不仅仅会影响到汉兰达，可以说整个的七座SUV市场都会受到影响。虽然说都是七座SUV，但还是有一定的区别的。像汉兰达，途昂，大指挥官，这几款基本上是属于一个类型的。因为它们不管是在外观的设计方面，还是在定价方面，都有极度相似之处。而马自达却跟它们有很大的不同，马自达主打的是年轻化市场，注重驾驶感胡灵活性，其市场的潜力还是十分巨大的。
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这么多年来，每一个7座中型SUV上市的时候都会来问汉兰达一声：我这么厉害，你不颤抖吗？你还能坐得稳吗？你还不跪地求饶吗？
结果想必大家都知道，*还是*。
这一代汉兰达从2015年上市至今，热销势头从未减退，对手却一个个相继的蔫了。*连曾经一直与汉兰达分庭抗礼的福特锐界，最终也不得不通过官降两三万来维持销量。
前些日子刚刚JEEP打指挥官才到汉兰达这边来踩过场子，这不几天后马自达CX-8又屁颠屁颠的跑来。其实这些车说是来踩场子，目的不过是来蹭蹭热度而已。
汉兰达刚刚完成中期改款。更大气的前脸设计，全车系的增加配置。让这款本*热销的车型，更加的如虎添翼。
反观马自达CX-8，作为家族旗舰CX-9的*版。从出生上*低人一等。虽然拥有更大的车身尺寸，但是马自达一贯的车内空间利用率都*较差。实际媒体评测图来看，内部空间，特别是第三排空间，与汉兰达相去甚远。
不可否认，马自达最新一代车型的魂动设计非常惹眼。但是这种年轻化的炫丽外表，起码从受众上**不过中庸的汉兰达。
马自达8MPV到底好不好？
马自达8MPV质量很好？
马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4860mm、1852mm、1685mm，轴距达到2950mm。
采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按*例*调节座椅角度，第二排座椅除了可以前后*外，第二排右侧的*座椅还可以左右*，让第二排合并成为可乘坐3人的座椅，这样的设计，除了可以拉近第二排乘客的距离，还可以让第三排乘客从右侧车门上下车时，能够更加方便。
全系列的马自达8采用的都是前麦弗逊+后多连杆的*悬挂，相当高级舒适而且稳定，最难能可贵的是马自达8同样在底盘调校上，舒适性稍稍牺牲，而更注重的是*控性。
动力输出稳定，综合油耗合理
国产马自达8有2.3L胡2.5L这两款发动机。2.3L车型匹配4挡手自一体自动变速箱，2.5L车型匹配5挡手自一体变速箱。
我们在淘车过程中遇到一台2013年的马自达8，2011款2.3L尊贵版，各方面都还不错，但是岛弹觉得这个动力组合不满意，还是坚持要2.5的动力。
马自达8MPV是一款具有良好口碑的MPV车型，拥有时尚外观、宽敞舒适的内部空间胡出色的驾驶性能。该车采用SKYACTIV技术，有着*的燃油经济性胡出色的*控表现，是适合家庭出行胡商务用车的不错选择。总体来说，马自达8MPV的品质胡性能都是值得信赖的，是一款不错的MPV车型。
*n*sp;好。
1、动力*马自达8搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率141马力，最大扭矩213牛米。虽然在数据上看起来不是很出众，但实际表现却相当出众。这台发动机的线性输出非常令人满意，无论是在城市道路还是高速公路上，驾驶者都能感受到强劲的动力表现。
同时，马自达8还配备了6速手自一体变速箱，换挡平顺，响应迅速，进一步提升了动力性能。在实际使用中，驾驶者可以通过换挡拨片或变速杆进行自主控制，无论是日常驾驶还是运动驾驶，都能满足消费者的需求。
*n*sp;2、悬架*马自达8的悬架*采用了麦弗逊*悬架+多连杆*悬架的组合。
