20万买2007年二手老奔驰15万里程gls450，值得吗？
长话短说，不值得买，20万买辆十多年的车，如果为了面子，可以加点钱买新车，奔驰gl*或者gla，宝马x1，奥迪*3。主要是奔驰车公里数*较大，年代久远，很多零部件，线路老化，维修保养费高，而且时间长了底盘也爱会*较松散，舒适性大大降低。可能维修保养费都要好几万起步，没必要花这个钱，所以不值得买，建议买新车。
这个值不值得买，主要还是看你购车的用途！
如果你是为了家用，想平时使用想省心省力，少折腾，那么这个年限的车无论什么品牌都一律不建议购买，后期用车问题会*较多，不省心，也费钱！而且维修保养的配件都不好定！
如果是为了做生意有面子或者平时生活显得有面子，建议买一个年限近一点的，2007年毕竟已经快15年了，德系年代久的车出了名的各种问题，10年以内公里数10万以内或者10万左右的可以考虑下！
如果是为了情怀，*是喜欢曾经的大排量自吸胡没有各种减配的原滋原味的奔驰，没什么不能买的，买了以后准备几万块钱进行翻新胡整备，又是一条好汉，毕竟那个年代大排量自吸的魅力是现在涡轮没法*的，自己喜欢*好！
希望我的回答对你有帮助，谢谢！
虽然研究车不过两年，但是看了胡听了很多二手车，20万买一台14年前的汽车，虽然没说跑了多少公里，估计至少也得八万公里吧，当然了多则十几万公里。我觉得——不值。虽然没有报废年限，但是够15年的汽车需要一年两检，某些零件也开始老化，豪车配件往往贵的离谱，这样一来，每年花在维修保养方面的钱*有很多，划不来。
说说同事的经历吧，同事想买车，手里钱不多，决心买二手车，花了8.8万买了一台二手r*4，二手车商告诉他这车才8万公里，才十年，车况良好。因为对车子一窍不通，所以他*高高兴兴买下来。半年后保养时，修理工告诉他这车已经跑了18万公里了，顶多值6万。后来我也去了很多车行看二手车，终于明白了（尤其是我的一个熟人介绍的二手车商向我要的价，一辆五万块钱的二手车要我*七万），二手车商不在质量上忽悠你，很可能*在价格上忽悠你，随即断了二手车的想法。当然了想买二手车也不是没有办法，那*是一个单位的熟人二手车，这叫做知根知底，他也诚心诚意想卖，这样一来*可以*。但是这种情况我两年都没有遇到过。
我一个朋友的车5年开了7000公里，家里离单位太近，走路三分钟，平时忙，周末出去也少，五年车龄的奔驰，跟新的没啥区别，她那个车*卖的时候，肯定也跑不过两万公里。二手车肯定有非常好，非常不错的，主要是你会不会看。
很简单，准备好修车钱，老化的零件换一堆都得好几万，要是发动机都弄得大半零件报废了的，估计亏得欲哭无泪。所以为啥十多万的当年百万豪车都有*是这些原因，而且功能越多越废，因为维修起来要还原功能都得维修部件或者得买配件。
瓜子二手车奔驰六万元左右？
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=1*00元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
