东风小悍马有自动挡吗？
你发的这个车应该没上市。但是*悍马h1的猛士是有自动档的。民用版本的。
柴油机，门桥，自动胎压，还有低速四驱。不过车内空间。座椅布局。反正，你最好有个心理预期。
前排如此
后排也是如此。
4个传动轴胡上下a臂。
发动机漏一半，剩下一半在驾驶室里。一个超大的柴油机胡卡车差不多。
反正这个车排放是问题。上牌麻烦。
感谢邀请！
无论是JEEP牧马人、路虎发现4、还是奔驰G级，那种自内而外散发出的阳刚之美，我相信大部分男人都对其难以抗拒。只不过这些车的售价都*较高冷，难以普及大众男人的梦想。
但我们自己的中国品牌总会给人带来惊喜。
继北汽的*40在市场上取得了不俗的成绩后，同样拥有着*背景的东风汽车也不甘示弱，为我们带来了一款硬汉气质爆表的硬派SUV——东风HUV，网友又叫它“小悍马”。
整体外观上，东风小悍马一如其硬派SUV的定位，方方正正的造型看起来非常强劲有力。全身采用了黑色大包围，越野气质凸显。保险的造型同样十分霸气，车头引擎盖上面带有进风口，这些都是硬汉SUV的标配。
车身侧面线条都是相简单明了，通过拉伸腰线，让车身看起来更为高大。后车门开门把手被移至到了C柱处，油箱也没有盖，都是相当富有个性。
CRV胡SUV有什么区别？
CR-V 是一款车的名称，而SUV是整个车型分类的名称.不同纬度的东西怎么进行对*？
SUV是指Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车，，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
而CR-V东风本田旗下的一款SUV车型，竞争对手主要为丰田R*4 日产奇骏 大众途观等
第一代CR-V诞生于1995年的日本，它是基于第六代思域平台研发的。当时的本田只是计划将其打造为本土*的入门级SUV，对于进军国际市场并没有太多信心。但看到丰田R*4在*市场尝到了甜头，本田决定将CR-V也引入。并在1996年的芝加哥车展上首次亮相于海外。直到1997年2月，CR-V正式开始了自己在*市场上的征程。
1999年第一代CR-V经历了第一次小改款，其外形变化不大，但同样为2.0L的发动机最大功率却提升至147Ps，最大扭矩不变。当然这一代车型也有少量进口到国内，至今我们偶尔在路上还是有机会能够看到第一代CR-V的身影。
第二代（2002年－2006年）
CR-V的定义*较特殊但仍旧属于SUV
闲言少叙，下面讲讲各种车型的入门知识。
1.SUV
sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车；这种车型的原型车是轿车，轿车为提高载货能力打造出了厢式货车版本，后备箱提升高度与车顶齐平，空间与乘坐区域连通，可以通过折叠座椅的方式变成厢式货车。
随后因此类厢式“轿卡”的形象较差，即便改名叫作“旅行车”也难以打开欧洲以外的汽车市场，于是克莱斯勒*把轿卡胡越野车进行了融合，打造出了这种全新车型，首辆车叫作C*kee，也*是大名鼎鼎的切诺基，随后这种车型风靡全球。
2.ORV
off-road vehicle，释义为越野车。
越野车的鼻祖是威利斯Jeep，起源于*，各国越野车都是仿制这款车；越野车的热度很难维持，一般都是在战后的一段时间内逐渐退热，这*是克莱斯勒之所以要以越野车的车型为基础，打造出SUV的原因。
东风猛士民用版2021款huv参数
目前车型搭载的是4.0T涡轮增压发动机，虽然听起来排量还是非常大的，但是对于这款重量非常高的车型来说，正好能够匹配车型的动力表现，目前来说，车型的内饰表现还是非常军用车化，并没有彻底改为民用版，所以在之后的改款过程中，还会以城市SUV为标准。
