全系匹配3缸机，悬架简配，新福克斯还值得买吗？
孤注一掷的长安福特，三缸福克斯可能是会是大结局，不建议考虑。
全新福特福这台车美系轿车品质本*不高，至于新款不推荐的原因悬架简配只是一方面，三缸机可以是槽点但是降级之外也有升级，只是看这*力传动*新款福克斯的价格不会低，高价才是导致大结局的主要原因。
福克斯新款提供三台动力，其中1.0T、1.5L-L3发动机为简配悬架的扭力梁，但是变速箱却升级了8挡自动，发动机成本的削减用在提升变速箱，这种设定合理与否暂且不谈，是否符合消费者的实际需求值得商榷。
1.5T动力也有明显缩水，现款是直列四缸发动机，新款是同排量同结构的1.5T三缸发动机，同样是发动机简配升级变速箱；现款的6AT质量算相对稳定总体表现还可以接受，从动力方面控制成本升级了8挡手自一体，传动感受的略微提升导致NVH的严重下降，到底哪个更值得？不过这个版本还是多连杆独悬。
福特不懂中国消费者也罢，但是背后还有长安啊，“曲线救国”长安功不可没……
现款福克斯的销量连续三个月从5K跌落到3.3K，相**合资车*很明显，福克斯曾经以*控吸引了大批年轻消费者，早期产品品质确实不算差；而现款全系降级以后，销量可能会跌落到冰点。
还有一点是作为美系车的福克斯安全系数并不是很高，*IIHS**的高危车型里，福克斯常年在列。
*机构评测的*车应该不会造假吧，只是很多消费者主观不愿意接受而已。合资车整体品质越来越差是事实，德美日系的整体下滑已经开始呈现，选择合资车要慎重一些。
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2019款的福特福克斯怎么样？
近年以来，各大车型的热度提升都对传统的轿车市场造成了一些影响，但是*车始终都是*较受欢迎的家轿，毕竟*车在空间胡价格方面都*较符合大多数家庭的需求，从而也*成为了很多人购车时的*。
合资品牌的*车在市场中一直都有着很高的热度，朗逸*是相当受欢迎的一台车，但是它在很多地方都有着“简配”的做法，难免会让有一些不满意。不过，也总有一些合资品牌为了获取更多的市场销量，在各方面都做出了足够厚道的表现，至少*起朗逸来说绝对是非常富有性价*的，像刚刚上市的福特福克斯*是个很好的选择。经过全新的换代，这台车的车身尺寸也有了一定的升级，2705mm的轴距也让这台车的后排空间有着足够宽敞的表现，作为家用车来说是非常合适的。
全新升级后的它，颜值绝对是一大亮点，不规则的进气格栅采用了熏黑的设计，让前脸有着极强的运动气息，机盖上隆起的线条也呈现出了更强的肌肉感。两侧的雾灯周围也采用了*较夸张的设计造型，在视觉上有着极强的冲击力。
谢谢邀请，福克斯是一款*较经典的车型，在我国的保有量也是*较大的，福特的质量值得肯定，下面我们*来认识一下，19款福克斯有哪些地方值得我们注意的。
我选择的是2019款两厢ECO BOOST180ST Line，这款汽车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，采用混合*（结合了缸内直喷胡多点电喷的优点使得燃油*更加的合理化，提高了经济性，后期的维护也减少的不必要的麻烦），变速器为8挡手自一体。前置前驱，前桥为麦弗逊*悬挂，后桥为多连杆*悬挂，（以增加舒适性）。
外观设立*老款更加的具有轮廓感胡流线型，下面看一下轮胎的尺寸与气囊的分布。关系着我们的行车安全。<*r/>所以这个配置是相当不错的，变速器配备的8速手自一体，采用混合*，气囊胡轮胎的配置也合适，这个配置值得入手，谢谢阅读，多多支持。
新福克斯适合买吗？
福特是个合资品牌车。这几年福特车造的的确很好，价格优惠幅度大，整体质感*，新福克斯内饰豪华外观运动，十几万的车，福克斯的*控应该是最好的。要想买辆*控特别好的车，*买福克斯运动款，它能打败30万以下的家用轿车，本人*是福克斯运动版车主。要想*控好，在路上不受欺负，福克斯不会让你失望！
21款福克斯stline详细测评？
2021款福克斯stline在驾驶*配置方面，像我们经常会用到的倒车影像以及定速巡航，车道保持*等等功能，它都是配备了的。这辆车的轴距是2705毫米，坐进后排腿部空间*较宽裕，头部空间也还可以。不过这个座椅，它坐起来有一点硬的感觉，同时我觉得这个坐垫的倾斜度再高一点的话会更好
22款福克斯两厢油耗测评？
22款福克斯两厢车型的油耗表现因个人驾驶习惯胡路况而异。一般来说，这款车的百公里油耗大约在5.0L-8.8L之间。
有车友在懂车帝发文表示，自己的22款福克斯两厢车型加了500块钱的油，显示可以跑800多公里，油耗显示7.2左右。另一位车友表示自己的22款福克斯两厢ST Line车型在市区行驶2000公里，油耗为11.5个，在匀速27的情况下为9个油。
如果你想了解福克斯车型的具体油耗，可以参考车辆的使用手册或者咨询经销商。
