听说奔驰C级车有一台旅行车是全进口的，不知道怎么样？
这两款车定位不同，一个进口一个国产，价位应该差不多也都是2.0T的，个人推荐C旅，在国内旅行版不怎么普及，但是家用更实用一些，GLC通过性更好一些，舒适型不如C旅。
新马自达6旅行版为何能力压奔驰C旅？
相对SUV在国内的火爆收欢迎程度，旅行汽车的表现简直是不堪入目，惨不*睹。然恰恰相反的是，在国外旅行车非常受欢迎，小编觉得这跟老外喜欢周末外出旅游，而国人喜欢周末宅家的习惯大有关系。
当年马自达6旅行版刚在日内瓦车展现身，*被外媒各种爆吹，甚至当时*认为，它有着可以*肩，甚至超越奔驰C旅的可能。当然了，在我们国内反应*没这么激烈了，对于国人来说，不*是一款旅行车吗，有啥好吹的，反正不想买。
当时外媒为何会觉得马自达6能够力压奔驰C旅呢？这可以从外观，性价*等多方面去分析。
马自达6旅行款外观非常的靓丽，特别是它的尾部，设计非常的巧妙，从档风玻璃到车顶，圆润平滑，给人一种一气呵成的完美瑕疵的感觉，*之奔驰C旅的车尾，明显强上了一个档次，虽然奔驰C旅的颜值也不俗。因此，人们便普遍认定，马自达6旅行版的颜值，高过奔驰C旅，这也是会选择马自达6旅行款的主要原因。
内饰上马自达6旅行版的表现也是非常的优异，表面上看上去虽然跟马自达6没有多大的区别，其实在细节上更加的精致一些，整体氛围也非常的好，毕竟出门旅行，氛围肯定不能差。
还有最重要的一点，*是价格上，马自达6旅行版简直是直接秒*奔驰C旅，在加上这么给力的颜值，也不俗的配置动力，力压奔驰C级并非不可理喻的事情。
作为一款工业产品，自汽车诞生以来，其一直有着许许多多的分支。在这些分支里面，有我们熟悉的轿车、MPV、SUV、跑车等等，但有这么一个分支车型在国内市场里始终没办法得到完全的展开，甚至有部分消费者对这个分支车型并没有认知，它*是旅行车。
谈到旅行车在国内市场的发展，怎一个惨字了得。也正因如此，很多的汽车厂商都不敢枉然在国内市场投放旅行车，造*了国内旅行车市场的小众化、高端化等。今天要为大家介绍的亦是一款与国内市场无缘的旅行车，虽然没有机会买到它，但这并不妨碍我们去了解它、欣赏它。
侧后方成最大亮点
此款马自达6旅行版已经是完成了中期改款后的，在前脸的造型设计上与中期改款后的马自达6别无二致。与老款的设计语言相*，新款采用了飞翼式的镀铬装饰条搭配上点阵式的进气格栅，表达出来的档次感是要更高的。除此以外，一些设计的简洁化、简单化也让这辆马自达6旅行版看起来更为自然、协调了不少。
当然，作为一款旅行车，侧面的线条是否流畅、舒展是十分重要的，这对于一辆旅行车的颜值有着极其关键性的影响。*马自达6旅行版(参数|图片)给人的观感而言，马自达的设计师功底并不赖，多段式的腰线让车辆显得十分有层次感，能给人很深的设计印象，一直缓缓到达车尾一气呵成，并没有太多拖泥带水的感觉。
尾部同样与马自达6(参数|图片)有着极高的相似度，不同的是，能看到尾窗上多了雨刮器，旅行版多出来的尾部也让整体的视觉重心变得更低，更具运动范儿。总的来说，马自达6旅行版的设计是成功的，是漂亮的，这对于瓦罐迷们来说，有着十足的诱惑力。
奔驰c260旅行版怎么开？
奔驰C260旅行版是一款豪华的中型SUV，驾驶时需要一定的注意事项。
首先，在起步前，确认刹车松开，加挡顺畅，稳定驾驶，避免急转弯或急加速。
其次，长时间连续行驶需要多注意是否疲劳，可适当休息或做一些身体活动。另外，需要注意车速，仔细观察道路条件，及时减速。*，定期保养维护车辆，保证行车安全。总之，驾驶奔驰C260旅行版需要注意细节，维护好自身安全。
