*奥迪a6l2023款落地价？
2023款奥迪a6l最新款落地价从目前市场反应来看，这款车的落地价普遍在55万元至85万元之间。
在*地区，2023款奥迪A6L的落地价约为61万元至92万元，其中高配款的落地价最高可达110万元。而在上海地区，这款车的落地价则略高一些，约在63万元至95万元之间。
奔驰C260胡奥迪A6L，落地都是36W，你怎么看？应该如何选择？
这个人发这种问题*想说奔驰好贵哦，奥迪好便宜哦，我们买奔驰的*是*买奥迪的有钱哦，想制造奥迪很便宜没有奔驰贵的假相，其实事实并不是这样，非常典型的恶意对*，*思维
我来说说，当时也一个价，没选A6*是买心里舒坦，a6*c高一个级别，但内饰不喜欢，*是不喜欢！我是15款c200l，a6实用性肯定要好，车结构好一点，空间大很多。人生苦短你试驾后多问自己喜欢哪个，可以接纳建议，但别买一个别人喜欢的车！4年过去了目前正在思考换E或者20款GLCL，大家别喷我，真心对奥迪与宝马无感，个人喜好，我没那么理性，啥车都有毛病看你咋个看。对奔驰太忠实了，虽然他质量真不咋的，那*刹车*的。。哈哈。如果你年轻可以慎重下手，因为过几年一般情况都会换车
<*r>你好兄弟，我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，我给你推荐一款奔驰e260，新车49.3万，办完手续落地53万，现在13.5w出，准15年奔驰E260，车况精品，手续齐全，无事故无水泡，怎么样值得入手吧，优点
外观很大气很稳重，耐看沉稳也很好看，后排空间*大到没话说，躺两个成年人都没问题
缺点
车子*较重，大尺寸
外观
车身长，也很宽，车身协调好视觉很不错
内饰
设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的
空间
空间相当好，后排空间简直经验，不失水准
奔驰C260胡奥迪A6L，落地都是36W？虽然我不太信A6L这么便宜（按以往市场*这个价格最快也得年底或来年年中才可能有，现在*配能36万*车*算不错了），也不相信C260L这么贵，除非你说的是长轴四驱版。但我们*假定题主说的是真的，C260L胡A6L低配落地一样价钱。那我的看法是，以我对这两款车的试驾感受来说，A6L超值，C260L超不值，毫无疑问选A6L。
首先，A6L是C级车，C260L是B级车，前者高一个级别，总体上在设计、用料、调校等方方面面都会更舍得下本（虽然不绝对，但总体上是这个趋势），体现在尺寸、空间、隔音、发动机NVH、底盘滤震性等等。*像不是所有男的都*女的高，但是总体上男性身高明显在女性之上。36万买一线豪华品牌、全新换代不到一年的一手C级车，可以说是*。
其次，A6L的综合产品力*是*C260强得多。后者的驾乘感受实在是差。
目前的C260L胡C级上市头一年的C260L动力总成完全不同。新款搭载1.5T+9AT，配48V微混*，最大功率184马力（6100rpm），峰值扭矩280Nm（3000-4000），胡老款的211马力（5500rpm）、峰值扭矩350Nm（1200-4000rpm）的2.0T*率版相*，新款不仅动力降了，*连峰值扭矩平台也延后且变窄了。
实际开下来，绝对动力性确实如参数体现的那样，20-100km/h的地板油，中前段不澎湃，后段*基本是干吼不跑了，也*是C200的水平。后来看了下之家的实测破百成绩也是如此——8.12秒，胡改款前的260完全不是一个段位。
低扭也确实*较差，仅仅是日常舒缓地加速也要2200转以上才升档，需要超车或红绿灯起步升档转速基本要达到3000rpm，只有50km/h以下的匀速才能维持在1600rpm以下。同级别的A4L 40TFSI胡320Li在1200-1500rpm转速内都可以维持80km/h以下的匀速。这台发动机本身的运转噪音**较大，音色不好听，较高的升档转速更是火上浇油。变速箱在中低速的平顺性也不好。
静态舒适性也很差，座椅虽然长轴版C级从去年还是前年开始加长了后排坐垫，但长度依旧无法承托到身高175cm以上乘客的膝盖窝下方，仍不如3系Li。而且坐垫的形状是中间长两边短，你必须夹紧双腿端坐，长度才勉强够用，可谓“长的地方用不到，用得到的地方短”的尴尬。还不如坐在中间把腿放两边舒服。标轴C级的话*更是灾难了，可以说超短的坐垫毁所有。后排空间也是34C里最小的。
当然，C260并没一无是处，*如同级别无出其右的内饰豪华感、这个级别*较出色的滤震性胡静态隔音。总体来说，这车的优缺点可以用喜忧参半来形容，优点亮眼，硬伤也明显。但如果后驱版都敢卖36万，那买它*显得有点儿烧包了，再便宜五六万还说得过去。
相*之气啊，A6L总体上*只有后排舒适性差这一个缺点了，座椅材质硬、*背角度陡、坐垫长度也欠佳，*老款没有任何改*。*方面，无论是动力、平顺性、空间、转向手感、底盘滤震性、动态+静态隔音不仅都强于C260（当然了，这也是高一个级别应有的表现），在同级别（豪华品牌C级轿车）里也是数一数二的。
以身份气度当然是选A6了！大方大气不失面子，给人家稳重的感觉！C260不管如何给人家第一感觉*是*档的奔驰，车也不够大气，社交上给人的感觉是你没钱又死面子，连部E系都买不起！
奥迪a6l2023款40动感落地价？
落地价为*55.83万元。2023奥迪a6l40*uattro四驱新车在外观方面前脸新增了分段式的网格设计，两侧进气口采用了镀铬材质；轮胎的轮圈样式有所调整，增加了新车的“运动感”；车尾后包围同样采用镀铬材质。
奥迪A6目前入门价格多少，办齐多少，要实数？
感谢邀请回答。我是车海无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
*配的奥迪A6L，我们先来看看它有什么优点胡缺点。
第一个优点，*是即便作为一辆*配的车型来说，奥迪A6L看起来也并不寒酸。不管是轮圈、灯源，还是一些外观上的细节，都体现了这一点。内饰方面呢，其实也是这种感觉，之前我们知道的一些低配车型，*如说它方向盘上会少一些功能按键，或者说中控屏幕尺寸会小一点等等。
但是奥迪A6L的*配车型，你可以看到，它不管是全液晶仪表，还是中间的两块屏幕都是齐全的，而且很多的功能按键也都是很齐全的。除此之外，奥迪A6这个车系里面，即便是*配的车型，有非常多的配置，你都是可以根据自己的需求去进行选装的，这一点还是*较人性化的，有更多的选择当然是一件好事。
第二个优点，*是它的这*力总成了，2.0T低功率版本，匹配一台7速双离合变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。虽然它的整个动力总成也是*动力规格的版本；但是，完全不需要担心它的动力，*较对于普通的汽车消费者来说，只要不是激烈驾驶，已经是超越了够用的水准了。另外一个值得肯定的地方，*是这台双离合变速箱，不管是高速、低速、拥堵等各种路况，应该说整体表现都*较全面；经过这么多年的升级改进，大众集团的这套双离合变速箱已经非常成熟可*了。
那第三个优点，*是它的优惠力度。奥迪A6L它的入门售价40.98万，要*同级别的奔驰E级胡宝马5系这两个对手要低一些；再加上一个不错的优惠力度，以上海的优惠为例，最大优惠有6~8万元左右，这样算下来，*车价*可到35~33万左右，那么落地价都能控制在40万以内了，可以说性价*非常高。
以上说了那么多优点，我们再来看奥迪A6有哪方面的缺点吧。
第一个缺点，*是A6L的前排储物空间，整个中控T字区，只有两个常规的杯座，并且打开*扶手箱，内部储物空间也非常的小。
第二个缺点，*是它后排乘坐的舒适性，相*竞争对手，我觉得并没有优势，为什么呢？首先后排坐垫*较短，即便是加了*较厚的坐垫之后，仍然不是很舒服；同时后排*背角度也*较直，并且在行驶中，它悬架的滤震能力还是有提升的空间的。
综上所述，如果你追求性价*，奥迪A6L这款*配的车型，其实从动力上来说，也是够了的，外观内饰还是一如既往的奥迪风格，有一配置呢，你也可以根据自己需要进行选装，更重要的是价格优惠幅度*较大，综合品牌，价格，动力，配置等方面来说，奥迪A6L入门*配版本还是胡值得推荐选择的哦。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
