现代索纳塔十代20t落地价？
15万。2022年的11月份正式上市，目前现代集团已经正式官宣，2023款现代总到塔将在2022年的11月份正式推出，该车执行退出以后继续使用2.0t涡轮增压发动机，保持车辆强劲动力，同时采用前轮驱动胡后轮驱动两款车型，可以供用户更多选择。
以2021年6月为例，现代索纳塔十代20t的落地价大概在18万元到25万元左右。<*r>1.这个价格较高的原因是现代索纳塔在国内市场的口碑还不错，并且十代20t车型配置较为出色，加上汽车市场供求关系的影响，价格自然也*上涨了。<*r>2.具体的落地价还需要根据不同地区胡不同经销商的售价而定，但是总的来说，现代索纳塔十代20t的落地价整体上较为昂贵。
落地价为*19.08万元。索纳塔10代20t是采用其家族最新设计语言，整体造型与菲斯塔有几分相似，大尺寸霸气的六边形*#34;鲶鱼嘴*#34;式中网进气格栅。
现代索纳塔十代20T的落地价因地区、车型、配置等因素而异，建议您咨询当地的现代汽车经销商或者在官方*上查询最新的价格信息。一般来说，索纳塔十代20T的基本售价在20万元左右，具体价格还需要根据您所在的地区胡购车时的优惠情况来确定。
索纳塔10有没有颗粒*？
有的！一般现在的柴油车基本上都带颗粒*，另外因为实现国六标准，有一部分汽油车也可是安装这种装置了！颗粒*相当于给发动机排气戴了一个“口罩”，用来过滤微小固体排放物，从而使其能满足日益严苛的国六排放标准。
颗粒*可以有效地减少微粒物的排放，先捕集废气中的微粒物然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒*再生。
大号菲斯塔？全新十代索纳塔会是*现代的*王炸*吗？
高超的颜值加上全新的科技配置，应该会让更多的年轻人选择，如果价位定的在亲民一些，相信它应该是爆款，很期待上市后的市场反响。以往现代的车给我的感觉底盘散、超控一般 、隔音一般，希望新车上市后会有一个更好的体验。
感谢邀请
现在*级车降价明显，得*级车得天下，索10在韩国目前卖得很火，因为无论外观还是配置，都非常厚道，这车国产后价格15万起步加上后期优惠，绝对逃不过真香定律，*像现在月销1.3万的菲斯塔！我预测索10会同索8一样火
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以*好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
索纳塔在2010年前后还是非常流行的一款车，凭借出色的外观以及不错的性能非常有市场，但随着韩系品牌最近这几年的落寞，索纳塔越来越没有核心竞争力，*连原来最拿得出手的外观在如今看来也平淡无奇。今年9月份，索纳塔全国一共卖出去了106辆，全年前九月份一共才卖出去了1489辆，销量十分惨淡。
话说得B级车者得天下，B级车是一个车企的门面，只要是B级车销量好的车企在中国汽车总销量都不错。目前普通合资品牌B级车大约分三个档次，大众双雄，丰田本田以及美系别克中型车每个月销量都能做到1万台以上，属于第一阶梯阵营。像日产天籁，斯柯达速派，马自达阿特兹月销量维持在4千到1万辆，属于二线阵营。而索纳塔，K5以及所有法系品牌销量属于三流水平，每个月销量几百台甚至个位数，成绩简直不堪入目。
第九代索纳塔销量如此差劲，第十代索纳塔能否绝地反击呢，看目前曝光的十代索纳塔外观内饰感觉有点戏，但实际翻身的难度还是*较大的。大部分人对全新索纳塔的外观都会称赞，并且成关注状态，但实际鼓起勇气买它的人*。主要因为韩系品牌在中国现在地位确实很低，而且实际性能方面没有特别突出的亮点，*控一般，油耗一般，可*性也一般。
第十代索纳塔确实给人带来了不少的新鲜感，让索纳塔这个几乎被忘却的名字重新回到了大众的视野，外观运动感十足，展车水泥灰的外观也挺有高级感的，车身线条很有灵动性，前引擎盖上的镀络格栅胡大灯相连，创意性满满，再加上贯穿式尾灯，溜背小鸭尾设计。确实*目前在售的中级车外形都更要有吸引力。
但我认为全新第十代索纳塔要想活命，绝对不能步子迈得太大，好高骛远。他应该先把竞争对手对标二线品牌，对标*无疑是找死。今年上半年全新上市的标致508*是很好的例子，上市的时候媒体一段夸，网友也跟着赞美，但实际销量说明了一切，网上毫无成本代价的言语赞美都是虚的，真正用*投票的结果才是最真实的，没有几个人会真的掏钱买。东风标致508L16万到25万的售价，已经完全达到了一线合资品牌中级车的价格区间，大部分人更愿意买德系，日系甚至美系。
全新索纳塔如果不想重蹈标志508覆辙，必须价格直接对标迈锐宝xl等二线车型。迈锐宝虽然定价*较高，但优惠力度也大，低配实际*车价格已经低至13万多，斯柯达速派刚刚换代，1.4T*配也下探到了14万，所以我感觉全新索纳塔中端低配价格超过15万直接没有戏，*车价格控制在13到17万之间才会有生存空间，否则月销量上5000都难。
