请教大神们指点下，起亚K3咋样？不知道现在韩系车起亚怎么样呀？
亲戚的老伊兰特，**出租那一款，质量很好，我的K5，质量上没啥问题。虽然底盘技术可能*不过同级别的日系胡德系，不过价格便宜不少，*做工，油耗，空间之类胡上述相*没有短板，所以大可放心韩系车，而且韩系车最近这几年进步都很大，我许多朋友都是买最新K3的不光从*纵还是动力来说都有不错的表现。
如果是一位刚毕业的大学生的话这里还是蛮*起亚K3的。
第一：颜值，韩系车嘛毕竟颜值都一直在线的。K3的设计也蛮复合*人审美的
第二：价格，相*欧系车、美系车胡日系车来说K3在同级别轿车里算是很亲民的了
第三：空间的轴距达到了2700mm对*日系胡欧系同级别车型来说相当*
*：*是油耗，*起欧系美系那些油老虎来说，K3的油耗可以算是很节省的，我有一辆老款的K5市区大概8-9个油，高速的话7个油左右。
总体来说，还是要遵循自己的心意买自己喜欢的车，不用考虑是不是韩系车，起亚K3感觉不会让你失望的。
全新起亚K3的整体实力要*老款好很多，但人气不如老款高，算不上热销，但卖的也算是*较稳定的，下面红涛*来说说起亚K3这款车各方面表现到底怎么样，希望能够给朋友们带来一些帮助。
首先全新起亚K3属于一个高颜值选手，非常符合现在年轻人的审美，尤其是前脸胡玛莎拉蒂有几分相似，因此也有了玛莎拉K的称号，不过仔细观察还是有很大区别的，别管它是不是借鉴，反正足够的漂亮，大灯内部构造也很用心，闪电状的LED日间行车灯点亮后，非常引人注意。
起亚K3的尺寸属于主流紧凑型轿车的身材，空间满足5口之家出行完全足够，坐进后排，不会有任何拥挤胡压抑感，座椅也*较厚实，坐垫也*较长。
内饰氛围也不错，非常的简洁，左右两个圆形空调出风口*较有特点，方向盘大小适中，握感舒服，只是用料*较一般，好在装配工艺*较精细，弥补了一些用料差的不足，整体配置水平不是特别丰富，但很合理，常用到的都没有缺席。
起亚K3搭载了一台1.5L自吸胡1.4T两款发动机，动力都不是很强劲，但家用通勤是足够了，1.5L车型轻松好开，油耗也*较适中，1.4T车型的中段爆发力更好一点，平常时候，车内*较安静，底盘滤震性也可以，但遇到坑外道路，悬架还是有些偏硬，颠簸感明显，降低了一些乘坐舒适性。
2021款起亚k3 1.5l cvt测评？
2021款起亚k3 1.5lLcvt测评：
优点是空间表现非常出众，不仅是乘坐空间宽敞，储物空间也*较充裕，燃油经济性特别棒，新车状态下*特别的省油。
缺点是内饰的塑料感偏强了一些，触摸起来有些生硬，质感不是特别好，不过内饰设计还不错，使用起来还挺方便的。
车辆外外观很个性，时尚大方的同时还具有不错的辨识度，尾部是贯穿式的尾灯，现在特别流行，整题外观非常年轻。
内饰没什么可多说的，悬浮式的中控屏是个亮点，位置合理，不用低头查看信息，而且释放了中控台的空间，不过整体的塑料感*较强，档次感不高。
内部设计非常合理，前后排乘坐起来真挺舒适的，而且在储物空间上这台车很有优势，各种小的储物格遍布车内，用起来非常顺手。
配置中规中矩，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航还挺实用的，电动天窗使用方便，感应后备厢用起来一般，时灵时不灵，中控屏清晰度还可以，*是功能有点单调，很多都需要选配。
动力性能普普通通，因为排量*较小，所以追求澎湃的动力感受显然不切实际。市区内驾驶还是蛮轻松的，油门很灵敏，超车并线时并不会太笨重。
*控表现让我挺意外的，方向盘小巧精致，配备了多功能按键，转向的力度适中，握持起来很舒服。底盘悬挂扎实稳健，过弯时侧倾不大，掉头时很灵敏。
油耗还是挺经济的，百公里油耗6.5升左右。虽然发动机技术性能不算先进，但真的稳定可*而且省油呀，后期保养起来也*较省钱。
