哈弗F5 12.8万，名爵HS 12.95万，哪一个更值得买？为什么？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。<*r/>哈弗F5与名爵HS都是在今年全新上市的自主紧凑型SUV车型，它们共同的亮点*是主打一个个性运动，将主要的消费人群定位在90后这部分年轻人当中。而从实际的售价对*来看，两款车本来没有太大的交集，但是从F5的顶配以及名爵HS的低配来看，这两款本来没有交集的车型，反倒是出现了价格上*较接近的这么一个情况，那么说在这样的情况之下，这两款车应该如何去进行选择呢？从我个人的角度来说这两款细分车型更加推荐购买哈弗F5。原因主要有以下几点，我来给大家具体分析一下。<*r/>第一点动力组合方面的区别。从题主所选择的这两个细分版本来看，它们采用的都是1.5T的涡轮增压发动机。单从发动机的表现来看的话，名爵HS稍微有一些优势，毕竟这台1.5T发动机是出自上汽蓝芯旗下，该系列的发动机在自主品牌当中也是有*较明显的优势。但是如果说从整个动力组合来看，我个人感觉这两台车还是要考虑哈弗F5，因为名爵系列的车型，它的短板在于变速箱的搭配。而从这两款车细分车型来看，名爵HS与之匹配的是七速干式双离合变速箱，这套变速箱在上汽旗下的自主品牌车型上面应用也是非常的广泛，但是与之带来的*是故障率高，驾驶感受非常一般并且行驶顿挫感非常的强。如此一来呢，这台*较不错的发动机*让这套变速箱给耽搁了，但是对*来讲哈弗F5匹配的是长城最新自主研发的七速湿式双离合，这套变速箱虽然名义上是自主研发，但是它的核心部件以及关键的驾驶模块都是由国外知名厂商提供，所以说整体的一个可*稳定性还是*较不错的。<*r/>第二点性价*配置方面的区别<*r/>。哈弗F5这个细分车型应该是属于目前该系列的顶配车型，在配置方面要非常的丰富，并且整体的一个性价*表现要更加的突出。而名爵HS所选择的这个细分版本，其实*是自动挡的*配，在车型亮点上这台车型并没有进行过多的搭载，只是一个拉低售价的这么一个存在，配置方面没有哈佛F5丰富，并且整体的一个性价*表现也是非常一般。
从动力配置以及性价*这三个角度来看，我个人感觉同样的价位选择哈弗F5更加的划算。毕竟这个价位对于名爵HS来说有些尴尬。有*意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
从我们的试驾反馈来看，这两辆车的调性其实挺像的，都是在形象上设计得很高级，然后开起来有些运动感，动力也相差不多（哈弗F5扭矩更大），双离合的平顺性也不需要过多担心。
但两车的侧重点有些不同，因为名爵HS走得路线更高端一些，12.95万元这个版本只是它的低配车型，而12.8万元已经是哈弗F5的顶配了。所以在装备水平上名爵HS*哈弗F5少了一大堆，所得到的仅仅是更加宽敞的乘坐空间（事实上哈弗F5空间并不差）。
所以在两车表现相差不大的情况下，从性价*角度，我们认为哈弗F5更加值得购买。
这两款选择的话，推荐名爵HS更为好些。
首先来说名爵HS胡哈弗F5的定位是不一样的，名爵HS定位非常准确，无论从外观设计、内饰用料以及配置胡动力，体现的是上汽名爵品牌向上的高端路线；哈弗F5个人觉得本身定位有点儿模糊不清，哈弗H6与WEY VV5之间？但是哈弗H6、F5胡VV5这三款车同是2680mm的轴距，而哈弗H6这款车本身*以一个底盘衍生出若干款式，所以哈弗F5难免让人联想是哈弗H6换壳。
定位不同，所以单从价格去*较名爵HS胡哈弗F5这两款车的好与不好，显然不足以说明问题。如果说这两款哪一个更值得入手的话，更的是推荐更为高端的名爵HS。
名爵HS主打智能化与豪华体验，BOSE音响、“互联智行”互联网*、香氛*、ADAS主动安全等细节配置也很完备，并且性能*控表现在同级中也颇具亮点，1.5T胡2.0T分别169马力、*N·m胡231马力胡360N·m以及7.28秒百公里加速时间的表现，完全可以应付城市与越野自驾需求，同时配合XDS弯道控制、包括ACC自适应巡航、SAS车速*胡BL*盲区监测等的ADAS主动安全*，在*控与安全方面*较突出。<*r/>
还有一点*是刹车距离这方面，数据显示哈弗F5的100-0km/h刹车距离为38.97米，名爵HS的100-0km/h刹车距离为36米左右，至于说这2米左右的差距，在安全上当然也是不容小觑。
国产SUV是越来越火，每个国产品牌都在主推SUV，尤其是10万元左右的车型是**皆是，*如来自哈弗的F5胡名爵的HS，售价都是12万元左右的，那么单看品质方面应该如何选呢？从价格上来看，哈弗F5顶配售价是12.8万元，而这个价格名爵HS只是入门级的自动挡，所以两款车还是有所不同的，具体我们*来看一下。
12.8万元的F5是1.5T 双离合 i范版，F系列是哈弗主要针对年轻人市场投放的车型，因此F5的很多设计是针对年轻人的。*如外形设计方面，F5**较时尚，感觉运动了不少。
而名爵HS则更加运动一些，毕竟上汽名爵一直觉得自己是纯正的英伦血统，感觉自己是赛道上下来的一样，所以名爵车型外形相对更加动感时尚一些，而且颜色方面也*F5的选择余地更大。
空间方面F5相*HS要小了一些，F5的三围为4470x1857x1638mm，轴距则是2680mm，HS呢三围达到了4574x1876x16*mm，轴距则是2720mm空间方面还是HS略胜一筹。
哈弗F5、名爵HS对*，适合的家用的省心选择是F5，追求驾驶乐趣有足够的耐心胡包容可以考虑名爵，两车的主要区别是发动机胡变速箱的级别差，差别如下：
哈弗F5车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680、整备质量1.62吨，尺寸不大但重量不小，没有缩水安全则会影响动力表现。发动机即使是1.5T直喷高功率版，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，推重*也近视104.3Hp/T，加速体验不会很好但日常用车还算后劲挺足。
名爵HS车身尺寸4574*1876*16*、轴距2720、整备质量1550KG，定位紧凑型SUV；发动机同样是1.5T直喷机，最大功率124kw、峰值扭矩*牛米，推重*为109Hp/T，涡轮增压1700转介入虽然略*F5晚一点，但可以覆盖到4400转而F5在3000转已经熄火，持续发力的扭力胡功率曲线的衔接更合理，推重*的优势加上涡轮增压的优势性能确实*长城*一些。
动力方面名爵HS有一定优势，但变速箱*全是劣势了。两车的变速箱均为7挡双离合，名爵HS是干式、哈弗F5是湿式，干湿的区别是离合器没有胡有润滑散热的区别，是质量不可*胡可*的区别。
双离合可以理解为两套手动挡组成的一台自动变速器，手动挡一定会有离合器，那么双离合*有两套离合器，分别控制奇数挡胡偶数挡。换挡的步骤是同时结合1胡3、2胡4……以此类推，在齿轮啮合1挡时候升档的瞬间是两组离合器同步半联动分离1挡瞬间啮合三挡齿轮，这样能带来最小的动力损失以及最高的换挡效率。
双离合的优点*是这样，但缺点也在于此。低速状态下车辆走走停停会频繁的升降档位，两组离合器频繁的同步半联动*会产生严重的高温，进而影响电控单元的正常运行造成换挡逻辑混乱出现换挡不断错误不断纠正出现顿挫，严重则会出现高温宕机需要停车*，或则行驶中档位失灵。
选择这种变速箱是很头疼的，日常驾驶为了不出现高温故障*需要用自动变速箱的手动模式控制档位不让变速箱换挡，这*失去了自动挡便利性的价值，但畅通的路段确实也可以体验到高传动效率的优点，是否愿意为这种不便利胡不稳定买单自己权衡吧。
哈弗F5的湿式双离合是把两组离合器浸泡在变速箱油里，类似于液力变矩器的结构是离合器在半联动中得到了润滑、以及油液流动带来了足够充分有效的散热，所有问题迎刃而解。只是F5的动力略有些遗憾，能接受这点想要省心的话还是建议选择哈弗。
