还没有试驾过，不知道十代雅阁的1.5T动力表现怎么样？
从事汽车行业多年，对于楼主的问题，我还算是有点发言权吧。 本田雅阁作为日系车的三剑客之一，呼声一直都是非常高的，可想而知这车的整体实力还是值得肯定的。除了本身的品牌，车本身的配置动力等等，也是很值得关注的，下面我*给楼主分析分析吧！ 十代雅阁搭载的是1.5T高低功率版的涡轮发动机，虽然不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感。而油耗方面也因为发动机搭载了VTEC技术，涡轮介入时机更早了，让动力表达更为流畅，表现在高速上*是百公里油耗只有6L左右，在城区是7.5L左右，可以说是非常不错，*很多对手的涡轮增压发动机都要省油。 空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都*同级别车略强，一个1.8米的成年人不论是坐在前后排，都能保持较大的腿部空间，这在B级车中是非常难得的。而且座椅的设计也很不错，摸起来很顺滑，用料胡设计*较精致细腻，有*较强的包裹性，即便是开长途自驾坐久了也不会很累，特别是对年长者的筋骨是非常舒服的，后排座椅也*较宽大舒适，特别适合大家庭出游。 而从外观上看，雅阁采用了全新的年轻化设计，无论是溜背式的造型，还是羽翼式大灯，使雅阁从商务范向运动年轻化转变。相信雅阁的回头率还是挺高的。 总的来说，雅阁的优点非常多，说不完，而且实用性还是*较强的。
最近看中了广本的十代雅阁，想问下实际驾驶感受是怎么样的呢？
作为一款中级车，第十代雅阁虽说全系汽油版车型仅搭载了1.5T直喷发动机，但依托本田招牌式的VTEC技术，让第十代雅阁。 260T*BO车型爆发出195匹马力的最大马力胡260牛·米的最大扭矩，零百公里加速仅需7.6秒，其动力响应足以媲美同级2.0T 车型。
实际驾驶过程中，十代雅阁的整个方向盘的握感很充实，我隐约感受到好像它的直径也要*九代雅阁小一点，也是一个*较运动化的设定。在路上跑起来，总体依然是轻快舒适胡有质感，在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱使用了技能先进的无级变速变速箱，对于档位的选择也非常*，绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪儿打哪儿。刹车很有脚感，油门的反应也非常积极。
广州锐智太空银含*落地25.3。基本上，同价位，城市的驾驶体验没有竞争对手。不认同我说的，可以对*凯混胡*龙混。
当然高速开的*城市更多，建议可以不看混动。
优点
起步大排量体验，城市驾驶舒服无顿挫，
底盘铝合金扎实，转向手感*。
缺点
高速100以上动力不行，高速国道胎噪大，
车漆太薄，
保值率一般没汽油版好。
总结:
