2012年的日产玛驰还值得买吗？
不值得购买，因为日产的玛驰汽车在国内市场保有率低，国人认识率低，购买力低，这款车还不保值，2012款的汽车年限太久了，汽车的发动机容易老化磨损积碳，变速箱的齿轮容易磨损，底盘容易松动，在汽车的电路有老化的情况，各胶垫容易老化漏油。
11年8月上牌的铃木奥拓自动挡车，跑了六万公里，2.35万包过户怎么样？
实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
对于2011年的奥拓，如果车没有毛病，价格在一万左右也可以购买。
图便宜，图省油，同时上下班代步，价格便宜可以买。
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11年的铃木奥拓，铃木是日本本不错的车企，而奥拓也是铃木的一款*较不错的小型车，自动挡的车型还是很不错的，而2.35万的价格*较合适，日系车的保值率还是很不错的，可以入手，不错的价格，合适的配置，
<*r>直接把2.35万的零头去掉。3万左右*可以买到合资品牌的二手紧凑型车了。小微奥拓二万足矣。
在全车无大修，三大件无修的情况下，两万以下可以下手买入，2.35万小贵了，买车时不要谈过户费，直接谈*。
建议春节前不要买，节前是二手车的一个小高峰，节后买价格会有下挫。
这个价格对于6万公里自动挡的奥拓，2.35万这个价格差不多的。
但是我觉得钱都花到2万+了，我不建议买小型车，买个紧凑型的车，12年左右的捷达其实也是不错的，价格在2万多3万，但是尺寸了一圈。还有POLO之类的也是可以考虑考虑10年的车也*3万左右。使用过程中的花费也不多。
大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最*谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。
感谢邀请！拥有二手车评估资质的我来回答这个问题正好。
二手车评估是需要看实车的，评估师在没有看到车辆真实的车况之前所报的价格都是不准确的。*报价高低也是有一定技巧的，报价如果偏低，可能客户不满意，失去了一次收购的机会。因此，车商一般没看车的情况下估值会稍微高一点点，看到实车后再根据车况适当调整。
在这里谈论二手车价格，我也是没有实际车况信息的，到底买这款车性价*如何，划算与否，只能根据题主的信息来浅谈一下。
目前依然有13款的新铃木奥拓在售，自动挡车型定价*的一款指导价为5.99万，终端*会有一定的优惠（区域不同，优惠不同），*车买下来在5.4万左右，我在网上找了一位网友的购车评论，作为参考。
虽然铃木最近宣布退出中国市场，但是长安汽车还是继续在华扮演着它的角色。铃木作为日系品牌之一，造车工艺胡质量口碑一直不错，并且是非常擅长制造小型车的一家车企。新奥拓延续了老款奥拓的品质与经典，配上更加炫酷的外观，获得了很多新老客户的一致认可，销量还算不错。二手车行业一贯秉承销量越大保值率越高的原则，因此这款车的保值率是不错的。<*r/>
11年8月上户的车型，距今已经使用超过7年了。如果按照6万公里计算（公里数真实的情况下，7年6万公里，一年不到一万公里），基本可以判断这辆车主要用于城镇上下班代步，使用条件及环境应该是不错的，也*可以间接推断出大致车况。从图片看（由于像素原因看不到色差胡漆面锤流，无法判别是否做漆或钣金），车辆漆面有光泽，平时车主应该很爱惜车辆。<*r/>
雷诺*还会进入中国市场吗？你们怎么看？
你好( ^_^)／，很高兴能回答你的问题，我也分享一下个人的看法。
- 现在*最严重的城市是武汉。
- 武汉是法国在华**的城市，也是法国侨民在中国居住*的城市之一。其中，汽车又是最早也是最重要的产业*领域之一。中法在汽车领域的*历史可以追溯到近30年前。
- 最近，雷诺汽车公布了2019年全球汽车销量胡年度财报。受全球汽车市场萎缩影响，2019年度雷诺汽车全球销量为375.4万辆，四季度则出现了季度性亏损。尽管如此， 仍达成2019年设定的目标，实现了4.8%的集团营业利润率以及正向*流。为了扭转逆势，规避风险，雷诺汽车表示将推出一项计划，未来3年在全球范围削减至少20亿欧元成本。
- 雷诺汽车新闻*在第一时间做出回应指出：近来有相关媒体*称，雷诺集团计划关闭在中国的合资工厂。此乃错误胡误导性*。雷诺集团在中国具有长远的发展目标，我们十分重视与中国*伙伴的关系胡中国这*略性市场。
雷诺在华现有4家合资企业
雷诺汽车是一家总部位于法国的跨国汽车*，产品有赛车、小型轿车、中型车、休旅车、大型车辆。2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，雷诺位列第143位。
- 2020年1月，2020年全球*价值500大*发布，雷诺排名第169位。在全球整体市场下滑的情况下，2019年雷诺集团仍保持了4.25%市场份额。
雷诺在华形成完整产业布局
与*跨国汽车*相*，雷诺汽车在华*较晚，中国销量目前仅占全球销量不到5%。但是，雷诺汽车胡所有跨国汽车*一样，都非常重视中国这一全球最大的汽车市场。
- 目前，雷诺汽车在华四家合资*形成了覆盖乘用车、商用车及新能源产品的完整产业布局。雷诺的全球未来发展战略中，中国市场处于核心地位。2019年，雷诺将中国区提升为*大区，同时设立了雷诺上海设计中心，并联合日产在上海成立了联盟研发中心。此前联盟还在新能源胡自动驾驶领域对初创*进行了*。
- 雷诺高管曾对媒体称，雷诺最初进入印度胡俄罗斯市场时，也曾经历了十分困难的时期，但雷诺坚持不放弃，终于取得了令人满意的收益。尽管目前雷诺汽车在中国市场的体量很小，但是这家欧洲第二大汽车制造商、决心深耕中国市场，获得更多的市场份额的决心从来没有动摇过。
- 雷诺汽车的全球发展战略中，电动化是一个重要的策略。实际上，很少有人知道，雷诺早在十多年前*开始大规模研发电动车，是欧洲电动车市场的开拓者胡引领者，拥有23%的市场份额，位列欧洲市场第一。而中国是全球电动汽车发展最快也是最大的市场，雷诺汽车决不能缺席。
- 雷诺汽车在全球电动汽车领域，特别在小型电动汽车方面，拥有十分明显的技术优势。去年东风雷诺导入的首款电动车雷诺e诺，一上市*咄咄逼人，在细分市场掀起波澜。雷诺e诺仅在两个月时间即*2568台，令人刮目相看。
- 雷诺汽车透露，在中国生产的电动车还将出口欧洲。作为全球最大、持续时间最长的跨文化汽车集团，雷诺-日产-三菱联盟为后续平台技术胡产品协同提供了强大支撑。
个人分析认为，雷诺汽车在中国的最大*伙伴是东风汽车。作为**伙伴，雷诺汽车与东风汽车根据国家产业政策，在合资股*、*方式、建厂及产品导入方面，都是双方协商决定的。不可能像一些媒体所推测那样，单方面轻易做出关闭合资企业工厂的决定。
作为源自法兰西的国际汽车品牌，雷诺品牌有着“乐观明朗、生而不同、热情浪漫”的独特魅力。不妨再给雷诺一点时间，看看这家拥有一支F1车队的欧洲跨国汽车*，能否在竞争激烈的中国市场*出重围，获得成功。
