没有四驱的SUV能叫SUV吗？
先上结论，很明确：不能。没有四驱不能叫做SUV。
再说原因，很简单：做为多用途车，*是要适应各种不同的路况，虽然目前道路交通*铺装道路甚至高速路快速路是绝对的主流，但是扔有大量的弯道，烂路，土路，胡雨雪等恶劣天气，四驱是必须。其实目前世界上大多数豪华一点儿的轿车，大部分都带四驱，何况是SUV呢。奔驰宝马奥迪各自都有自家独特的四驱看门*，用在自身的高端轿车胡SUV上。在车速较高时，突然出现的障碍物能否及时打轮躲避，然后能否快速回正方向（*是平常说的麋鹿*），有没有四驱可谓天地的差别，四驱可以带来更快更稳的过弯，对安全驾驶可以说至关重要。那些说四驱没用的观点都是为了掩饰汽车厂家无视安全而降低成本的事实。
我们需要SUV不是为了到处找无法通行的大坡大坑或沙漠去豁车去装那什么，而是为了更加安全，更加快捷，更加舒适，SUV高一些的坐姿胡宽大的视野，*的通过性，优良的*控性都是实现以上目的的保证。当我们在行驶中与大雨中雪不期而遇，当我们遇到寒冷天气带来的冰冻路面，你*会明白，可*的四驱*是多么的重要。
只有SUV的外观，不顾提高重心带来的不稳定而盲目升高底盘带来所谓通过性，反而会有安全隐患。
所以说SUV一定要有四驱，有全时四驱更好。
回答这个问题前应该了解什么是suv？它是一种运动型实用汽车，但又不同于越野车，它是属于城郊实用汽车，是在大空间的要求下又增加了越野能力，在这个基础上再分为城市型胡越野型。
城市型*是主打大尺寸，大空间胡舒适性，而这样的汽车大多是家用，并不追求强劲的动力，*是追求承载力！所以这样的要求下两驱已经足够！
而越野型suv*是为玩车的车友们设计的，四驱的设计让其拥有*的通过性，复杂的路况也不会去担心。
所以说，不管是两驱还是四驱，都是由市场需求决定的，它*是suv
SUV又叫城市多功能车，并不是越野，两驱胡四驱全凭驾驶者所使用的路况，一般用不到四驱。四驱SUV一般都是适时四驱，平时根本用不到，只有遇到车轮打滑的时候才会介入四驱。SUV只是底盘*轿车稍高一点，通过性好一点，车内空间大一些，但完全达不到越野的性能，太烂的路一样走不了。
途胜l精英版有哪些功能？
途胜L精英版具有多种功能。<*r>首先，途胜L精英版配备了一台智能语音交互*，可以实现多种语音*作，例如导航、播放音乐等。<*r>其次，途胜L精英版还拥有较高的越野性能胡通过性能，如抗侧倾、爬坡、涉水等。<*r>第三，途胜L精英版还具备一系列高级安全科技，例如前向碰撞警告、自动刹车*、车道偏离预警等，提高了驾驶者的驾驶安全性。<*r>*，途胜L精英版还拥有豪华配置，例如大尺寸全景天窗、皮革座椅、电动座椅等，提供了更舒适的驾乘体验。<*r>综上所述，途胜L精英版拥有多种功能，包括语音交互、越野通过、高级安全科技、豪华配置等。
防滑灯亮陡坡缓降灯亮怎么回事？
可能是安全铺助*模块与电路是不是有故障问题影响到的灯亮。可先看电路有没有断路现象。提倡到4S店实行检查与修理。
车身稳定*(ESP)、牵引力调节*(TCS)、驱动轮防滑*(ASR)、车辆动态调节*(VDC)等，这些基本都是汽车防侧滑*的衍生，其中防侧滑*的最高形式*是ESP。ESP一般情况下车辆上是默认打开启用的，我们不用手动*作去打开启用。假如汽车有配备ESP或*的形式的防侧滑*，那厂家大多数会在车辆上设置一个调节开关按键，我们只需短按一下即可关闭ESP ，与此同时仪表盘上的ESP 指示灯亮起，假如想要从新打开启用ESP则在短按一下。
下坡开车铺助调节*（Down－hill assist control）与发动机制动的道理相似，出于防止制动*负荷过大，减轻行驶员负荷，下山铺助调节在分动器位于L位置；车速5－25km/h并开启DAC开关的情况下，不踩加速踏板胡制动踏板，下山铺助调节*可以自动把车速调节在适度水平。下山铺助调节*工作时停车灯会自动点亮。DAC*的出现能使车辆以恒定低速驾驶，避免车轮锁死，与此同时可以大大下降车辆在坑洼地面下坡时造成的震动，那么*会确保了驾驶的稳定性与提高驾乘舒适性。
