福田伽途ix7汽车的底盘怎么样？
应该是没有问题的。福田伽途ix7汽车属于运动车型。还标配的行车*胡胎压监测*。而且搭配专业运动底盘并拥有同级*动力*，宽阔的视野、人性化座舱机能等配置。大可放心去跑山路*
开小排量自然吸气的车，可以进*吗？需要注意什么？
大家好。进*小排量车完全没有问题。我去年十月份青*线进的西*，车是*福田伽途ix7，排量1.5自吸的。关键是要有个良好的心态，一是要面对高反。再还要考虑经常是堵车，而且可能很长时间。要准备一些吃的，饮用水哦。
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。<*r/>别克英朗是通用别克生产的一款紧凑型家轿，<*r/>2017款搭载1.5L自吸发动机的车型应该是2016年上市的。<*r/>
以上是2017款搭载1.5L自吸四缸发动机的英朗的动力性能数据，另外从多处资料显示，英朗最小离地间隙是110mm左右，使用92号汽油。从以上这些数据看，走现在几条成熟的进*路线还是可以的。无论是动力性能还是底盘高度，都是建议进*车型的底线。
这里先说说季节选择问题，想必是题主在进*时间点上还是做了一定的攻略，选择9月末10初这个季节自驾进*，应该说这个时间点选择的很好，为什么这么说呢？<*r/>（海通沟路段是川*线最容易造成塌方的区段，以上是2016年路况，2018年7月份又再次遭受暴雨侵袭，目前该路段已经通车，）<*r/><*r/>（2018年7月份.还是这段路）<*r/>
先看看今年七月份的几条进*路线的路况，由于暴雨造成的山体滑坡路基塌方等情况时有发生，七八月份是这几条进*路线的雨季，在雨季没有结束之前，谁都很难保证这几条路线的顺利通过性。<*r/><*r/><*r/>
而九月份这个季节，已经错开了雨季，即使有可能降雨，相对于七八月份来说，已经是小概率事件。再*是九月份之后的这几条进*路线的景色，应该说是一年当中最漂亮的季节。
所以说题主选择九月份进*，首先来说不需要考虑暴雨对沿线道路的影响。
下面说说没有暴雨影响的进*路线对车辆的要求。
*英朗搭载1.5L排量发动机来说，这个排量，确实有点紧张，不过也不要紧，也是可以选择进*的。这个排量，低于海拔3000米时不会有什么明显的变化，但是在运行到高海拔地区时候，尤其是超过海拔4000米后，其小排量的弱势*会显现出来，给驾驶者的感觉*是力不从心的，车辆慵懒。<*r/>（海拔4298米折多山车辆情况）<*r/>
但是也不用担心，所有燃油车辆在在运行到高海拔地区时都会出现功率下降的情况，而小排量的车本来功率有限，因为高海拔地区空气稀薄造成的功率下降会明显，如果发动机没有*方面的问题，都能正常通过，只是速度会慢一些。
再说说底盘高度在坑洼路面的通过能力问题，110左右的最小离地间隙，属实有点不那么理想，尽管大部分路段路况都还不错，但是鉴于目前的几条进*路线暴雨后损毁路段修缮没有结束，很多路段仅仅维持能通车，柏油还没有铺设，底盘较低的车辆通过这样的路段应该说是有一定的困难，确切说是可以慢行通过。好在这样的路段我不是太长，遇到这样路段谨慎驾驶*减速慢行可以了。<*r/><*r/>
谢邀！
16年七月，本人开1.5丰田致炫两厢自动挡胡朋友1.3铃木吉姆尼，两车五人从江西出发，一路过湖南、贵州、云南、西*、青海、陕西、湖北再回到出发地江西赣州，一路顺利。
回到问题……小排量汽车进*需要准备什么。
其实，真的并不需要特别的准备，单纯从车子的角度上来说，准备一个充气泵，一套好用的工具（以备自己要换胎）一个新的充饱了气的轮胎，一个拖车绳。车子排量最好选自吸，排量以1.6以上为佳（我这台丰田1.5动力还不错，但是朋友的1.3*不太行，爬坡的时候很吃力，尤其是还要开着空调的情况下，在云贵爬坡的时候非常让人纠结）。
出发之前到4s做好各种检查胡基本的保养，回来后再保养一次，*OK了。
总的来说，去西*的话，*是车子要稳定性好，底盘要适当的偏高一点，对油品不挑，以自吸为优。
<*r>2018年7月去的西*，玩了24天，行程9300公里，一部帕萨特轿车 一部大众商务，一部五菱，自然吸气 涡轮增压都有，正是雨季，运气很好，没遇堵车，塌方路段有但都错开了，*海通沟难走些，技术好也不困难！*去珠峰路上有一条轮胎鼓包换了一下，一路很顺利，去西*不说车说技术胡个人身体！
